Последние записи
- Toyota Corolla, adv
- Биотопливо это rape
- Машины города. Гамбург
- Spyker D12 Peking to Paris
- Экономичный уродец
- Машины города. Hyundai Coupe
- Ford Focus, позитивная реклама
- Наша Раша рассуждает об отечественном автопроме
- Десятка интересных автореклам. Часть вторая.
- О ментовозе, полицейском развороте и солидарности
Это поиск
По темам
- Del Sol
- Блог
- Видео
- Дизаин
- Искуство
- История
- Классика
- Концепты
- Люди
- Машины города
- Места
- Моё
- Мотоциклы
- Мысли
- Новости
- Ностальжи
- Об стену
- Подборки
- Развлечения
- Реклама
- С Мира по нитке
- События в Латвии
- Спорт
- Сравнение
- Ссылки
- Техника
- Тюнинг
- Факты
- Фото
- Цитаты
- Эксклюзив
Друзья
Машины города. Гамбург
Подборка, гамбургских автомобилей от Панды с Марса, первая часть тоже есть, но не столь позитивная ;)
Особое внимание вызывает Porsche 356 B (или C?), что на фотографии выше — даже Mini по сравнению с ним выглядит грозно :)
Комментировать »
November 04, 2008
Spyker D12 Peking to Paris
Это Spyker D12 Peking to Paris — детище голландского производителя суперкаров Spyker. Машина спроектированна в 2006-ом году и названна в честь великих 16 тысячах километров, которые были призваны доказать, что если у человека есть машина, то доедет он куда угодно. Сейчас машина уже готовится к продаже и в следующем году мы увидим их на дорогах, благо стоить они будут не так уж и дорого — в районе 300 тысяч долларов. Шести литровый W-образный мотор о двенадцати цилиндрах и некоторые узлы, на сколько я понял, будут позаимствованны у Audi. Вобщем, технически и динамически машина будет неплоха — 5 секунд до сотни, и максимальные 295кмч не дадут скучать на автобанах. Но все эти “суперкаровские” ТТХ скучны до безобразия..
А вот салоны как и у всех Spyker-ов — в яркую клетку и с хромом, пусть и на любителя, но выделяются из толпы неменьше чем экстерьер! Плюс в этом мне нравится то, как смешиваются классическая клетка на дверях и металлическая стойка между задними сидениями, ммм, в купе и кабриолетах такой не встретишь.
Я вот не понимаю только, что это за уши у него на капоте рядом с лобовым стеклом, неужели воздухозаборники такие, не аэродинамичные?
P.S. Мне показалось, или он не понравился общественности?
Допустим на drive.ru публика негодует по поводу этой машинки. И я не понимаю почему — ведь он же оригинален, массивен и при этом выглядит легко, гармонично и нарядно. Конечно если его затонировать, то он сразу превратится в подушку на колесах, но от извращений купивших никуда не спрятаться :)
А как вам он вообще?
2 мыслей »
November 04, 2008
Экономичный уродец
Готовимся к экзамену по маркетингу, и копаемся в информации на тему гибридов, главным образом о Toyota Prius, так как это первый массовый автомобиль со смешанной силовой установкой, да и самый популярный. Естественно рассматриваем конкурентов, как главного — Honda Civic Hybrid, так как единственный и широкораспространенный однокласник. Но до Civic`а была Honda Insight — эдакий субкомпакт, который гибрид не только технологически, но и визуально, выпускался с 2000-го года, до 2006-го. Странная внешность это смесь Civic`а тех годов и старичка CRX, причем такая внешность поспособствовала очень низкому коэфициенту лобового сопротивления воздуху — 0.25cd, что не каждому суперкару под силу (например у Bugatti Veyron этот показатель значительно выше — 0.36cd). Вообще, бытует мнение о том, что показатель самый низкий среди всех выпускаемых серийно автомобилей.
Машинка двухместная, наверно поэтому она была не так популярна, да и следующее поколение Honda обещает сделать полноценным хечбеком о пяти дверях.
Столько написал, а, всего лишь, хотел рассказать об одном интересном факте об этой крохе. Ее расход топлива вариировался от 3.5 до 4-ех литров на сотню километров. Мало, очень заманчиво мало. Но на пике популярности автомобиля, Honda организовала соревнование между популярными автомобильными изданиями, мол, кто экономичнее доедет от города Колумбус (Columbus of Ohio), до Детроита (Detroit). Победил в этом соревновании журнал Car and Driver, победил хитростью — пристроившись в воздушном кармане за немаленьким Ford Excursion, они сумели добиться расхода чуть менее двух литров на сто километров, при скорости в 90-95кмч!
Вот так, будем ждать следующее поколение он будет выглядеть получше и, наверное, продаваться “на ура”.
P.S. Стоит отметить, что в Риге водится как минимум один Insight, но смотрится живьем он очень странно, хотя уже и начинает мне нравится, как когда-то понравился Prius, хм..
3 мыслей »
November 02, 2008
Машины города. Hyundai Coupe
Hyundai Coupe, он же — Tiburon, корейская “акула”. И действительно жабры есть, цвет серый, силует стремительный и даже нравится, но вцелом машина до боли пресная внешне (с лица особенно), да и технические показатели не радуют. А вот женскому полу машина нравится практически без исключения, наверно корейцы нашли “ключик к сердцам”.
Именно этот экземпляр я встретил, как-то, возвращаясь с работы на стоянку за своей машиной, мне понравилось место где стоял Тибурон, вот и щелкнул кадр. Правда мог уйти правее, что бы на фоне было только здание без неба..
5 мыслей »
November 01, 2008
Drive!

Конкурс был недавно на drive.ru, и несмотря на свое не приветливое отношение ко всяким конкурсам, я участвовал и гадал машинки по мимикам человеков. Угадал, но не все, Volvo не признал в человеке! Ну и что, всеравно мне достанется наклейка Drive.ru :)
Кстати, вот мои варианты:
1 - Альфа МиТо
2 - Джееп
3 - Хонды
4 - Пыжик
5 - Тоёда
6 - Авди
7 - Сааб
8 - БМВ
Комментировать »
October 24, 2008
Cars Photos: Ford Capri
Наткнулся тут на carsphotos этот разрисованный в фотошопе Ford Capri, и вспомнил о том.. .. что у моего папы был такой аппарат в далеких девяностых, даже ябы сказал, в начале девяностых. И что самое интересное, его я помню очень хорошо — фиолетовый (или сереневый, не знаю как цвет назвать) перломутр с черной крышей, деревянная панель и двуспицевый руль, ммм.. а еще тонированные в сиреневый цвет задние форточки.
Достался он нам с убитым двигателем. Убивал двигатель сосед, который умудрился накрошить в открытый блок металлической стружки и уже из рассказов папы узнаю, что ездили по прибалтике, искали новые поршни и еще что-то, вобщем нашли, поменяли.
Если мне не изменяет память, то не дальше как в прошлом году я видел его в Даугавпилсе.
Одна мысль »
October 17, 2008
Негры ночью воруют уголь
Вчера в целях самообразования двинулся за ночными фотографиями своей Del Sol. Так как каждый раз на пути из школы домой, в десять вечера, возле закрывающегося торгового центра Azur уже пустая стоянка, то решил, что и в пятницу попаду на нее в гордом одиночестве, но не тут-то было — в полночь на стоянке было столько машин, что днем не всегда увидешь! Но они очень быстро рассосались, и тогда, вуаля, стоило мне хлопнуть дверью машинки, как погас свет на всей стоянке. Осталась только парочка дежурных фанарей и подсветка ТЦ. Потом правда все разгорелось вновь, правда в урезанном варианте.
Много фоток не получилось из-за проезжающих мимо грузовых поездов, так как земля треслась основательно. И еще я убедился в том, что кадры надо продумывать заранее, а не только по ходу.
2. Самые стабильные фотки получались с низкой высоты, так как на выдвинутых ногах штатив колбасило не по детски.
3. Поэтому колеса получались лучше всего.
4. Надо было слева взять, наверно, больше.
5. Горизонт лежит тока на превьюхе, хотя по столбам ориентироваться нельзя, так как все они в разные стороны валятся сами.
6. Цвитуочки, романтишь!
7. …
8. фрагменты
9.фрагменты
10. G, вот тут я не фига не понял — морда резкая, а сзади дрыг-дрыг.
11. Вообще зря диафрагму большой (1/3) держал все время, но ISO выкручивать тоже стремно было из-за шумности при 400 и выше.
12. Таже фигня, еще и обрезал не понятно, но уже не знал, что сделать с фоткой.
13. В реальности выглядело лучше, и люка под машиной не было :)
14. так,
15. так
16. и так.
Я хочу яркую машину, яркую, или белую, но тоже яркую!
4 мыслей »
October 11, 2008
Mini Sooper
Попался мне такой Купер сегодня после тренеровки, жаль темновато было, пришлось ISO поднимать, но от этого малыш не стал хуже.
Хочется поездить на купере, узнать, что это такое.
Комментировать »
September 26, 2008
Сволочи
Все чаще и чаще вижу на тротуарах такие следы. Может я и ошибаюсь, но, по моему, редко когда в машине люди оставляют какие-то ценности.
У друга за последний месяц два раза вскрывали машину во дворе, смотрели бардачек и уходили, при этом машина даже с виду не дает намека на то, что что-то ценное в ней может быть.
Наверно так делают те, кто никогда не пробвал зарабатывать?
А оставленный открытым бардачек может доказать “умным” вредителям, что делать в машине нечего, ну конечно если в бардачке не лежит кошелек.
Комментировать »
September 26, 2008
Привет, я твоя сестра
612 лошадинных сил, а мне кажется, что это одна из тех машин, на которых даже не надо ездить, пусть стоит и радует.
Лошадки сфоткал Pandaonmars, где-то в болгарской деревне.
3 мыслей »
September 25, 2008


































