« Маленькая заметка о маленькой BMW
Весь четверг катался на BMW 120d. Как я уже раньше писал — мне нравится салон этой машины. Он простой, удобный и не захламлен лишними кнопками. Правда кнопку Start/Stop Engine можно было и не делать — до тех пор, пока есть необходимость что-то куда-то вставлять, она мне кажется бесполезной. А в данном экземпляре такая необходимость была. Мелочи.
После хондовских ковшеподобных сидений усесться в правильное и, на самом деле, удобное водительское кресло было не легко — выпирающий поясничный упор казался таким непривычным и раздражающим, но получаса езды хватило, что бы понять, что так намного удобнее и правильнее для позвоночника. Салон удобен.
В целом — это одна из моих любимых BMW, даже не смотря на ее унылую морду и серый цвет .Ну а при такой динамике и экономичности — что-то около 8 секунд до сотни и 6-7 литров солярки по городу — это одна из интереснейших машин на рынке б/у.
Posted by d3 
July 2009
5 мыслей о “Маленькая заметка о маленькой BMW”
d3 Says:
July 11th, 2009 at
11:07 pm
Не сидел я в новых Гольфах, но был у меня “четвертый” — в Гольфе я чувствую себя маханьким клерком в униформе, в копейке почувствовал себя как в уютной пижаме, прогуливаясь по своему двору с которого мне пофик на всех вокруг. Хотя в техже тройках — чувствую себя как дебил в униформе о_0
Соглашусь, что в первой серии есть к чему придраться — теже материалы некоторых деталей в салоне на вид не особо приятные, хотя тактильно хороши. И к поворотнику за день так и не привык. Но она понравилась мне в использование, именно эта дизельная.
По поводу вида у меня позиция такая — лучше пусть машина будет уродливой, абы нравилась мне :)
Класс очень у нее понятный — 100% хетч, точно такой же как и Мазда 3, Гольф и Авди А3. Под седаны косят только купешки новенькие, но эт уже другие машины.
А Топ Гир вообще БМВ недолюбливает, такчто они ради имиджа могут преувеличивать свою субъективность :)
P.S. если есть на примете 5ый или 6ой гольф, то я бы с удовольствием прокатился на нем — интересно.
iSpy Says:
July 12th, 2009 at
7:12 pm
Начну с низу :
Увы не 5 не 6 гольфа нету , есть погрузчик , берлинго , кашка и так по мелочам :)
По Топ Гиру , они потом своё мнение изменили если не ошибаюсь.
Хетч не хетч , а смахивает больше на универсал маааленький такой :)
Тут ты прав !! Самая лучшая машина это собственная .
Ну блин , она внутри консервативная , хотя седел в последнем поло ,так там вообще АД. Иногда такое ощущение что просто весь креатив дизайнеров пропал в никуда . Все приборные панели , и всё остальное будто с автобусов сняли .
Энд файнали ,надо чуть чуть подшаманить с экстерьером гольфа и он не будет той незаметной машинкой в которой ты себя чувствуешь ущемлённым .
d3 Says:
July 12th, 2009 at
10:03 pm
Читабельна ;)
Если 6ой гольф сделать чуть ближе к Скирокко, то будет вышка! Ты наверно Лупо не видел изнутри — там голый металл на дверках и руль сделан из коробки от печений :)
Ну как бе маленький универсал это почти и есть хетч :)) просто что она приземистая и кажется слишком длинной, вот и эффект создается недоуниверсала.
Ну, задачи у дизаинеров сеичас сложные — надо переступать себя и делат усредненный автомобиль “для всех”, иначе продажи не будут радовать и тп и тп и тп, ну ты должен понимать эти процессы :)
Добавить комментарий
А вот фигушки !! Хоть она и метит в непонятный класс хэтчбэк – седан , но она не является ею . Тот же гольф будет приятнее на ощупь и с виду симпотнее .
Да и вообще , словами Топ Гира : ” Я обещал не оскорблять BMW , так вот , первая серия ГОВНО !!! ;)